Nombre: Antonucci, Cova, Bertola.
Universidad: Universidad Nacional de Córdoba
Email: lolabertola1@hotmail.com
Web:


Curso: Proyecto de 4to año
Escala del proyecto: L
Programa: multiprograma urbano/ rio ciudad.
Ubicación geográfica: américa
Ubicación detallada: Rio, Centro
Web del proyecto:
Memoria:
. . . LA POSTURA QUE TOMAMOS ES DE INTERVENIR EN EL SECTOR COMO CONECTOR ENTRE DOS REALIDADES DIFERENTES (CENTRO Y BARRIO), COMO TRANSICION Y BORDE, APROVECHANDO EL RIO, LAS PENDIENTES, LAS VISUALES, EL CARACTER DE LOS 2 MARGENES Y CONTEXTUALIZANDO CON EL PROYECTO DEL CONCEJO DELIBERANTE, PERO CON UNA IMAGEN URBANA DIFERENTE . . . SE PLANTEA REZONIFICAR E INCORPORAR NUEVAS ACTIVIDADES QUE REACTIVEN EL SECTOR Y OFREZCA NUEVAS OPORTUNIDADES., REALIZANDO UNA DILUCION GRADUAL DEL CENTRO COMO AREA NETAMENTE COMERACIL HACIA EL SECTOR Y UNA DENSIFICACION RESIDENCIAL DE ESTE ULTIMO HACIA EL AREA CENTRAL DE LA CIUDAD (INTERVENCIONES CRUZADAS, EN SENTIDOS OPUESTOS) . . . EL COMERCIO (ACTIVADOR), LA VIVIENDA (LO ESTABLE Y LO NO TAN ESTABLE!) Y LAS SEDES ADMINISTRATIVAS SON LOS USOS DE SUELO PRINCIPALES PLANTEADOS, JUNTO A UNA ESCUELA PRIVADA DE ARTE CONTEMPORANEO COMO EQUIPAMIENTO PRINCIPAL, ADEMAS DE SECTORES DE GASTRONOMIA, SALA DE EXPOSICIONES, AREAS RECREATIVAS Y DE ESPARCIMIENTO (DIURNO Y NOCTURNO), UNA FUTURA ESTACION DE FERROCARRIL Y UN APART HOTEL, COMO USOS COMPLEMENTARIOS; TODOS MIXTURADOS CON GRADUACIONES DE ESPACIO PUBLICO, COLECTIVO, SEMIPLUBLICO Y PRIVADO…, VIVENCIADOS PROGRESIVAMENTE EN EL RECORRIDO A MODO DE CAPAS - ESTRATOS . . . SE PROYECTAN PROLONGACIONES HACIA EL RIO, TANTO INSINUADAS COMO CONCRETAS, UN PASEO LINEAL EN UNO DE SUS MARGENES, COMO ASI TAMBIEN EN EL SECTOR DEL FERROCARRIL, A MODO DE PULMONES LONGITUDINALES QUE ENMARCAN Y CUALIFICAN EL LUGAR. EN LA ZONA MAS LIGADA AL BARRIO SE TIENE EN CUANTA LA TIPOLOGIA DE VIVIENDA GALPON TANTO AGRUPADA COMO INDIVIDUAL, PERO CON UNA MISMA LINEALIDAD Y EXPRESION. . . . . . CONTINUIDAD PEATONAL . . . MODIFICACION DE LA ESTRUCTURA VIAL. PROPONEMOS DESPLAZAR EL FLUJO VEHICULAR HACIA UN NIVEL INFERIOR PARA LIBERAR EL ESPACIO PUBLICO DEL INTENSO TRANSITO Y ASI ENFATIZAR LOS ESPACIOS ABIERTOS, ACCESOS Y LA RELACION CON EL PARQUE LINEAL Y EL RIO; APROVECHANDO TAMBIEN EL INGRESO Y EGRESO AL TUNEL PARA EL MONTAJE DE SUB - ESPACIOS PARTICULARES QUE ENMARCAN LA INTERVENCION . . . EXPLANADA SOBREELEVADA Y LINTERNA URBANA - PULMON VERDE. . . .